液压拉马在我们的生活中并不常见，因此了解液压拉马的人不多。让小编给你介绍液压拉马。

1978年，美国Pausero的Posilock公司发明了安全笼自锁自定中心RAMA。美国Pausero的Posilock自锁自定心液压拉马配有一个具有弹簧回缩功能的大行程液压缸。只要连接相应的手动泵或电动泵，气缸粗壮有力的柱塞就直接起到丝杆的作用，巩固了被拉工件的作用，使其完全可以使用。为了避免这些问题，主要功能如下：
 

● 独特的专利设计的安全笼可以完全锁定工件，防止打滑，工作更安全。

● 自动找正，防止偏心负荷，保证螺杆始终处于受力中心，延长使用寿命；

● 采用T型手柄和安全笼快速控制，操作简单。

● 无螺杆设计，大行程气缸柱塞直接作用于被拉工件上，操作简单安全；

● 3/8NPT快速接头适用于各种700bar/10000psi液压系统。

● 独特的爪形更有利于小空间操作。

总的来说，吨位、张力和延伸率是水力机械选型的重要依据。在美国，posilock有一些模型供您选择。

护理试验

液压拉马每六个月需要检查和护理一次：

1、检查各减速器齿轮啮合及磨损情况，齿面点蚀损伤不应超过啮合面30%，深度不应超过原齿厚的10%（恒弦齿厚）；齿轮齿厚磨损及原齿厚占比shoULD不超过15%~25%，检查轴承形状，更换润滑油。

2、检查大小车轮的状况，磨平车轮轴承，消除啃轨现象。

3、检查主梁和端梁是否焊接或腐蚀，腐蚀不应超过原厚度的10%。关键受力构件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完好；检查主梁、端梁螺栓，并拧紧一次。

4、检查主梁的变形。检查汽车的轨道。空载时，主梁的扰动不应超过其跨度的1/2000；主梁的水平侧弯不应超过测量长度的1/1500；车辆的轨道不应被卡住，轨道（单侧）顶部和侧面的磨损不应超过3 mm。

5、检查卷筒状况时，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变得尖锐。

6、拧紧液压张紧螺栓，并尽快拧紧螺栓。